Etwas schwierig zu erkennen: Das große schwarze Teil unten ist der Motor des Autopiloten, oben sieht man die Mechanik, mit der die Kraft auf den Ruderquadranten übertragen wird. Der Ruderquadrant ist das große schwarze Teil oben. Rechts im Bild, das silberne Rohr, ist der Ruderschaft.
In der Folge des Bruchs der Schweißnaht hat die Hebelmechanik des Autopiloten die Ruderanlage teilweise blockiert. Als Folgeschaden sind die Schrauben, die die zwei Teile des Ruderquadranten auf dem Ruderschaft gehalten haben, aus dem Aluminium herausgedrückt worden. Dafür mußten dann neue Ersatzteile aus Deutschland kommen.